Как подключить электропривод воздушной заслонки: схемы подключения Belimo и аналогов
Электроприводы воздушных заслонок подключаются тремя принципиально разными способами — в зависимости от типа привода. Схема всегда есть в паспорте конкретной модели, но паспорт часто теряется вместе с коробкой. Ниже — три типовые схемы подключения, таблица цветов проводов Belimo и ошибки, из-за которых привод «не работает» сразу после монтажа.
Коротко
- Схему определяет тип привода: реверсивный «открыть/закрыть» — три провода, с возвратной пружиной — два, пропорциональный 0–10 В — четыре и больше.
- Первым делом — шильдик: 230 В на привод 24 В сжигает электронику сразу. У Belimo синий и коричневый провода — исполнение на 230 В, чёрный и красный — на 24 В.
- Привод с пружиной понимает одну команду — «есть питание». Сняли питание — пружина сама возвращает заслонку; на противопожарном клапане эту линию рвёт сигнал пожарной сигнализации.
- На схеме 0–10 В минус питания и минус сигнала общие. У Belimo серии SR рабочий диапазон сигнала — 2–10 В.
- Привод на 24 В питают только от разделительного трансформатора, мощность считают по сумме пусковых мощностей.
Перед началом: два обязательных шага
Первый — сверьте напряжение. Приводы выпускаются на 24 В и на 230 В, внешне корпуса одинаковые. Подача 230 В на низковольтную модель сжигает электронику мгновенно и без ремонта. Напряжение написано на шильдике: AC 24 V, AC 230 V или диапазон AC/DC 24 V.
Второй — обесточьте линию. Все подключения выполняются на снятом напряжении, это требование и безопасности, и сохранности самого привода.
Схема 1. Привод «открыть/закрыть» (реверсивный)
Самый распространённый тип в общеобменной вентиляции. У привода три провода: первый — общий, второй и третий — управляющие. У Belimo на 230 В это синий (N), коричневый и белый, у моделей на 24 В — чёрный (общий), красный и белый. У других марок цвета могут отличаться, поэтому ориентируйтесь на номера, напечатанные на жилах или в паспорте.
Такой привод можно включить двумя способами.
- Одним контактом — как на схеме выше. Так подключают в паспорте Belimo LM230A вариант «open/close»: одновременное напряжение на проводах 2 и 3 для него — штатный режим, а не авария.
- Трёхпозиционно. Фаза через переключатель идёт либо на провод 2, либо на провод 3, а в среднем положении не подаётся никуда. Створка едет, пока есть команда, и останавливается там, где команду сняли, — так её можно оставить приоткрытой.
Какой из способов допускает конкретная модель, написано в её паспорте. Если там нарисована только трёхпозиционная схема, держать напряжение на обоих управляющих проводах сразу не стоит.
Схема 2. Привод с возвратной пружиной
Логика проще всех: у привода два силовых провода, и он понимает единственную команду — «есть питание». Подали напряжение — привод взводит пружину и переводит заслонку в рабочее положение, где и держит её. Сняли напряжение — пружина возвращает заслонку обратно без всякого электричества.
Так устроены NANOTEK BLF 230 B и другие пружинные серии. Поэтому в схеме нет кнопок «открыть» и «закрыть»: привод сажают на линию, которую автоматика просто включает и выключает. На противопожарных клапанах эту линию рвёт сигнал пожарной сигнализации — так привод с пружинным возвратом гарантированно закрывает клапан при любом сценарии, включая обрыв сети.
Схема 3. Пропорциональный привод 0–10 В
Ставится там, где заслонку нужно не открыть или закрыть, а держать в промежуточном положении — например, для регулирования притока. Проводов минимум четыре:
- два — питание, как правило 24 В;
- Y (управляющий) — на него контроллер подаёт 0–10 В, и привод пропорционально сигналу занимает положение от 0 до 100%;
- U (обратная связь) — привод сам выдаёт 0–10 В, сообщая контроллеру фактическое положение заслонки.
Важно: минус питания и минус сигнала должны быть общими, иначе привод будет вести себя непредсказуемо — это самая частая ошибка именно на пропорциональных схемах.
Цвета проводов у приводов Belimo
Паспорт теряется чаще, чем сам привод. Ниже — разводка по паспортам Belimo для самых ходовых исполнений; номер жилы напечатан и на самом кабеле.
| Исполнение | Провод 1 | Провод 2 | Провод 3 | Провод 5 |
|---|---|---|---|---|
| 24 В, открыть/закрыть и 3-позиционный (LM24A, NM24A) | чёрный, общий | красный, 24 В | белый, 24 В на направление | — |
| 230 В, открыть/закрыть и 3-позиционный (LM230A, NM230A) | синий, N | коричневый, L | белый, L на направление | — |
| 24 В, плавный 0–10 В (LM24A-SR, NF24A-SR) | чёрный, общий | красный, 24 В | белый, сигнал Y | оранжевый, обратная связь U |
| С пружиной 24 В (LF24) | чёрный, общий | красный, 24 В | — | — |
| С пружиной 230 В (LF230) | синий, N | коричневый, L | — | — |
Вспомогательные выключатели выведены отдельными жилами с пометками S1, S2, S3 и дальше. У LM24A-S это фиолетовый, красный и белый провода, у противопожарного BF24 — шесть жил S1–S6: фиолетовая, красная, белая, оранжевая, розовая и серая. Учтите, что у BF24 провод 2 питания белый, а не красный, — это частая причина путаницы при замене.
Концевые выключатели
У многих моделей есть вспомогательные контакты (в схемах обозначаются S1–S6). Это «сухие» контакты, которые переключаются в заданных точках хода заслонки. К силовой части они не относятся — их используют, чтобы вывести на диспетчеризацию сигнал «клапан действительно закрылся» или включить вентилятор только после открытия заслонки. Подключаются отдельной слаботочной линией. Подробнее — в статье о концевых выключателях.
Собираете щит и не сходится схема? Позвоните +7 (925) 391-55-80 — подскажем подключение по конкретной модели из нашего каталога.
Пять ошибок, из-за которых «привод не работает»
- 230 В на привод 24 В — мгновенный выход из строя. Всегда начинайте с шильдика.
- Перепутаны общий и управляющий провода у реверсивного привода — заслонка едет не туда или не едет вовсе.
- Несколько приводов на одном слабом трансформаторе. Пусковая мощность привода выше рабочей; трансформатор 24 В подбирают с запасом по сумме пусковых, а не рабочих ватт.
- Раздельные минусы на схеме 0–10 В — привод «плавает» и не слушается контроллера.
- Проверка пружинного привода «на весу», без нагрузки. Без заслонки привод отрабатывает нормально, а на клапане ему не хватает момента — значит, ошиблись не со схемой, а с подбором момента.
Если после проверки схемы привод всё равно не двигается — вероятно, дело в самом приводе. Как прозвонить его мультиметром и отличить отказ электроники от заклинившей механики, разобрано в статье «Электропривод заслонки не работает».
Частые вопросы
Можно ли повесить несколько приводов на один выход контроллера?
Да, в паспортах Belimo LM, NM и SM параллельное подключение разрешено прямо. Ограничение одно — мощность источника и допустимый ток выхода: сложите потребляемую мощность всех приводов и сравните с тем, что выдерживает реле или трансформатор.
Чем питать привод на 24 В?
Только от разделительного трансформатора — это требование паспорта. Автотрансформатор, у которого вторичная обмотка связана с сетью, для этого не годится. Мощность трансформатора считают по сумме пусковых мощностей приводов, а не рабочих.
Почему привод 0–10 В стоит на месте при сигнале 1 В?
У Belimo серии SR рабочий диапазон сигнала — 2–10 В. Всё, что ниже 2 В, привод воспринимает как ноль, и заслонка остаётся закрытой. Если контроллер выдаёт 0–10 В, первые 20 % шкалы просто не двигают створку.
Как понять, что привод на 24 В, если шильдик стёрся?
По цвету жил. Если провод 1 синий, а провод 2 коричневый — у Belimo это сетевое исполнение на 230 В. Чёрный и красный — низковольтное на 24 В. У приводов других марок такая примета не гарантирована: при сомнениях пришлите нам фото привода, подскажем модель.
Инженер сверит момент, напряжение и посадку по паспорту клапана и предложит варианты с ценами — это бесплатно.